# Move Brasil terá R$ 30 bilhões para crédito de veículos

> O programa Move Brasil, do governo federal, foi transformado em política permanente de crédito e contará com R$ 30 bilhões do BNDES para financiar veículos de taxistas, motoristas de aplicativo, entregadores e transporte escolar. As linhas de financiamento terão juros menores para mulheres, ampliando o acesso ao crédito para esses profissionais.

*Terra Verde Viva · Tecnologia no Campo · 15 de setembro de 2026 · Anselmo Tavares*

Programa Move Brasil vira política permanente e ganha R$ 30 bilhões do BNDES para financiar veículos de taxistas, motoristas de aplicativo, entregadores e transporte escolar, com juros menores para mulheres.

O presidente Luiz Inácio Lula da Silva sancionou, nesta segunda-feira (14), a lei que institui linhas de crédito no programa Move Brasil para veículos novos. A medida transforma a iniciativa em política permanente e libera R$ 30 bilhões do BNDES para financiar carros e motos de taxistas, motoristas de aplicativo, entregadores e motoapps. A novidade é a inclusão dos motoristas de transporte escolar.

O ministro do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior, Elias, explicou que o programa deixou de ser emergencial. "O BNDES dispõe de R$ 30 bilhões para gastar ao longo do tempo, de acordo com a demanda das trabalhadoras e trabalhadores", afirmou. A adesão passa a valer após 6 meses de cadastro ativo em plataforma.

O financiamento cobre veículos de até R$ 200 mil, com parcelamento em até 84 vezes, e inclui utilitários. Os juros são de 12,6% ao ano para homens e 11,5% ao ano para mulheres. É possível financiar carros elétricos, híbridos, a etanol e flex. A habilitação deve ser pedida pela internet, no site do Move Brasil.

O ministro da Secretaria-Geral da Presidência, Guilherme Boulos, destacou os ganhos em várias frentes: para os trabalhadores, para a economia, com recorde na venda de automóveis, e para o meio ambiente, já que o foco são elétricos, motos elétricas e híbridos, além de reduzir o custo com combustível.

Lula exaltou a chance de o motorista ou entregador comprar o veículo próprio, deixar de alugar e trocar o aluguel pela parcela. "Saber que está construindo um patrimônio, é tudo que o Estado pode fazer", disse.

A lição prática para outras políticas de crédito é a combinação de prazo longo, juros diferenciados e foco em quem já está na atividade. O tropeço de gestão a evitar é transformar o programa em balcão sem demanda real, o que exige acompanhamento contínuo das habilitações.

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Fonte (canonical): https://terraverdeviva.com.br/tecnologia-no-campo/move-brasil-tera-r-30-bilhoes-credito-veiculos-7/